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交通数字化改革及其实现的有效路径

交通数字化改革，可诠释为：在交通运输领域把数字化和改革相结合，用数字化手段、数字化思维、数字化认知推动交通领域制度重构、流程再造、系统重塑。...

专家
2025-02-09
144
佚名

徐宏光：大型设计企业如何实现组织变革创新？

2020年，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司开始谋划和推进内部组织变革，经过两年多的组织优化，逐渐形成了以市场为导向的高效组织模式，并构建了以效益为导向的考核分配体系...

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2025-02-09
169
佚名

建筑领域实现“双碳”目标，路径何在？

据测算，如我国新建建筑能效按照“低能耗建筑→超低能耗建筑→近零能耗建筑→零能耗建筑”的路径稳步推进...

专家
2025-02-09
91
佚名

泉州湾跨海大桥风险事态评估方法研究

本文依托泉州湾大桥的工程实践，提出跨海大桥风险事态的评估方法。泉州湾大桥的实践结果表明，本文提出的风险事态评估方法，取得了良好的效果...

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2025-02-09
64
佚名

路衍经济模式都有哪些？存在哪些问题？

学者李茜认为，主要包括服务区、广告和加油站等。学者刘宇春在2013年将其定义为高速公路经营公司经营的，主营业务以外的以高速公路为依托的产业，包括旅游业、房地产、广告业等。...

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2025-02-09
141
佚名

袁大伟：公路桥梁路面大修平整度控制技术

设计方案本着“因地制宜、经济合理、节能环保、方便施工”的原则，对本高速公路桥梁路面结构大修方案设计为：铣刨5cm原沥青路面层→加铺SBS改性沥青同步碎石封层→加铺5cmSMA-...

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2025-02-09
112
佚名

推动交通产业与数字经济相融合

《数字交通“十四五”发展规划》就明确提出，交通要全方位向“数”融合，为我国交通运输行业发展指明了方向。十三五”时期，我国交通运输行业基础设施数字化程度不断提升...

专家
2025-02-09
149
佚名

“双资质”模式下，设计企业申领施工资质的利与弊

设计企业不应盲目为了增加资质而增加资质，要找准企业发展战略定位，慎重考虑是否有必要申领施工企业资质。即便站在提升企业综合实力的角度考虑，需要申领施工企业资质，发展施工承包业务...

专家
2025-02-09
108
佚名

工程建设企业数字化转型的趋势、挑战、目标及路径

数字化转型是我国经济社会转型与高质量发展的重大历史机遇，工程建设行业作为中国的经济支柱产业，数字化转型的成功至关重要。...

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2025-02-09
167
佚名

基于公路行业改革视野下的养护管理转型发展研究

通过分析国家系列改革带来的发展机遇和行业面临的重大问题，结合全国其它省份经验与做法，初步提出了后改革时代公路行业的职责定位、机构设置和需要拓展升级的职能建议...

专家
2025-02-09
173
佚名

年度盘点｜从数据看2022年工程勘察设计行业发展

设计企业加快推进业务转型应对经营压力。为提升抗风险能力，设计企业更多是以积极主动的姿态去对接市场以及推进业务升级。一方面主动拓展外地业务，通过去中心化...

专家
2025-02-09
162
佚名

交通强国建设试点任务解构分析与优化提升

交通运输部批复的三批次、75份交通强国建设试点任务（含增补）意见中，共涉及68家试点组织单位、335项试点任务、912项具体试点内容、430家试点实施单位。...

专家
2025-02-09
149
佚名

“十四五”下半场，建筑央企重组趋势的五大猜想

猜想1：“十四五”下半场，建筑央企将迎来重组整合的高发期；猜想2：建筑央企集团之间的强强联合，几率非常小；猜想3：央企之间的重组...

专家
2025-02-08
60
佚名

交通数字化改革及其实现的有效路径

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